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不銹鋼品種質(zhì)量發(fā)展方向研究
不銹鋼品種質(zhì)量發(fā)展方向研究高耐蝕性不銹鋼*新的高耐蝕性不銹鋼可分為兩類：一類稱為超級不銹鋼，以新日鐵的YUS270(20Cr-18Ni-6Mo-N)為代表，其耐蝕性與鈦相當(dāng)。YUS270的鉻含量和鉬含量較高，可有效地利用氮來改善耐蝕性，YUS270的熱膨脹系數(shù)介于奧氏體不銹鋼和鐵素體不銹鋼之間。它可以應(yīng)用于海水凈化裝置、化工廠、沿海氯化鈉腐蝕嚴(yán)重的建筑等。鐵素體不銹鋼SUS447J1(30Cr-2
發(fā)布時(shí)間：2015-04-24 08:14
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不銹鋼新牌號24511國家新標(biāo)準(zhǔn)
不銹鋼新牌號24511國家新標(biāo)準(zhǔn)中國GB日本美國韓國KS歐盟BSEN澳大利亞AS中國臺(tái)灣CNS
發(fā)布時(shí)間：2015-04-24 08:13
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關(guān)于鈑金加工成型設(shè)備在工作中應(yīng)用
關(guān)于鈑金加工成型設(shè)備在工作中應(yīng)用相信大家都知道鈑金加工在我們生活中的應(yīng)用是非常的廣的，今天我們要來說說鈑金加工成型設(shè)備在工作中應(yīng)用都有哪些？ 金屬塑性成形 利用金屬材料的塑性性質(zhì)加工，使之具有所需形狀的過程。金屬材料經(jīng)成形過程后，其組織、性能獲得改善和提高。凡受交變載荷作用或受力條件惡劣的構(gòu)件，一般都要通過塑性成形過程，才能達(dá)到使用要求。塑性成形是無切屑成形方法，因而能使工件獲得良好的流線形狀及合
發(fā)布時(shí)間：2015-04-23 08:39
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告訴你不銹鋼加工將對拋光產(chǎn)生的作用
告訴你不銹鋼加工將對拋光產(chǎn)生的作用不銹鋼他其實(shí)是一種合金性質(zhì)的材料，他有不一樣的晶相，他的溫度變化是跟著晶相來隨之變化的。所以在對不銹鋼加工的時(shí)候，他會(huì)受到兩方面的影響，一個(gè)是溫度，還有一個(gè)是加工溫度。下面就對這兩方面展開介紹，希望能給大家解疑答惑。當(dāng)不銹鋼在進(jìn)行加工的時(shí)候受到溫度的作用，那么他是很容易在局部出現(xiàn)新相的，他會(huì)讓晶界的腐蝕大于晶粒自身，而且也會(huì)使得一些元素缺乏，不管是新出現(xiàn)的晶相他是
發(fā)布時(shí)間：2015-04-23 08:38
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分析在加工不銹鋼材料的時(shí)候有哪些難點(diǎn)
分析在加工不銹鋼材料的時(shí)候有哪些難點(diǎn)對于不銹鋼材料加工主要的一些難點(diǎn)可以分為這幾個(gè)方面：1、切削力度大溫度高材料的強(qiáng)度大，塑性和變形也大，并且切削時(shí)的相應(yīng)力大，因此切削力度大。除此之外材料的導(dǎo)熱性非常不好，會(huì)造成切削溫度不斷升高，刀具也因此會(huì)磨損地更加快。2、加工硬化非常嚴(yán)重一些高溫合金不銹鋼為奧氏體組織，在切削的時(shí)候硬化傾向非常大，硬度是普通碳素鋼的好幾倍，刀具在這樣的高硬度下切削，使用壽命大打
發(fā)布時(shí)間：2015-04-23 08:37
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不銹鋼用戶使用雙相等級不銹鋼取代316型不銹鋼
不銹鋼用戶使用雙相等級不銹鋼取代316型不銹鋼由于傾斜雙相等級不銹鋼板含有較多鉻，而昂貴的鎳，鉬含量較少，不銹鋼用戶越來越多地使用更具成本效益的傾斜雙相等級不銹鋼來取代316型不銹鋼。 美國不銹鋼生產(chǎn)商冶聯(lián)科技公司(AlleghenyTechnologies)表示，其AL2003合金不銹鋼已經(jīng)在許多應(yīng)用領(lǐng)域取代了316L型不銹鋼，例如發(fā)電冷凝管，石化熱交換器，石油和天然氣管道，以及鋼結(jié)構(gòu)柱和
發(fā)布時(shí)間：2015-04-22 08:52
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不銹鋼在核工業(yè)中的應(yīng)用
不銹鋼在核工業(yè)中的應(yīng)用 核工業(yè)大量應(yīng)用高純水，特別是以水作為冷卻和工作介質(zhì)的沸水和壓水核反應(yīng)堆中。由于高純水中Cl-和氧都很低(Cl-≤0.10ppm,[O]≤0.01ppm),不銹鋼在此種條件下的腐蝕率很小，<0.01mm/a。因此，水冷核反應(yīng)堆中除核燃料包殼等少量材料外，大量選用不銹鋼，說水冷核反應(yīng)堆是不銹鋼“堆”成的一點(diǎn)也不夸大。所選用的主要牌號為0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、0C
發(fā)布時(shí)間：2015-04-22 08:52
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車用不銹鋼發(fā)展史
車用不銹鋼發(fā)展史世界不銹鋼車體主要經(jīng)歷了個(gè)發(fā)展階段：1.僅外車身板為不銹鋼的外板不銹鋼車；2.碳鋼底架的半不銹鋼車；3.全不銹鋼；4.輕量化不銹鋼車。世界上*早把不銹鋼材料用于車輛制造的是美國Budd公司,它于年1932年,研制出世界上第1臺(tái)不銹鋼鐵路客車。目前,國際上發(fā)達(dá)國家,如日本和德國等國家鐵路和城軌車輛普遍使用不銹鋼和鋁合金等多種材料,這是軌道車輛輕量化和**化發(fā)展的要求,是今后軌道車的主
發(fā)布時(shí)間：2015-04-21 08:14
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