從容應(yīng)對(duì)鋼貿(mào)** 大舉人才強(qiáng)企戰(zhàn)略
經(jīng)歷過(guò)十余年黃金發(fā)展期，當(dāng)下鋼貿(mào)行業(yè)正面臨著鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩、鋼廠出廠價(jià)和市場(chǎng)價(jià)持續(xù)“倒掛”、資金成本高企、鋼貿(mào)企業(yè)隊(duì)伍龐大、從業(yè)人員素質(zhì)較低、行業(yè)利潤(rùn)微薄等諸多難題。對(duì)此，“鋼貿(mào)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入大**期”已成為業(yè)內(nèi)共識(shí)，那么，鋼貿(mào)企業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)此次“**”呢?
　　據(jù)悉，上海強(qiáng)冠鋼鐵有限公司從2003年成立之初的一個(gè)門(mén)市部，歷經(jīng)8年鋼市風(fēng)雨，現(xiàn)已發(fā)展為在上海擁有多個(gè)分部、坐擁*繁華的柏樹(shù)鋼貿(mào)商圈寶隆一方大廈28層1200多平米寫(xiě)字樓的現(xiàn)代化企業(yè)。目前，上海強(qiáng)冠鋼鐵有限公司是一家與河鋼集團(tuán)、天津鋼鐵集團(tuán)、西林鋼鐵、申特鋼鐵、中冶集團(tuán)、上海寶冶集團(tuán)等多家大型國(guó)有企業(yè)，達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系，鋼材年貿(mào)易量達(dá)80萬(wàn)噸的大中型鋼貿(mào)企業(yè);經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，上海強(qiáng)冠鋼鐵有限公司現(xiàn)在還成長(zhǎng)為一家集鋼貿(mào)物流、地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)加工、金融服務(wù)等板塊的多元化集團(tuán)性企業(yè)。
　　鋼貿(mào)業(yè)面臨大**變革
　　鋼貿(mào)行業(yè)從上世紀(jì)改革開(kāi)放發(fā)展至今，期間經(jīng)歷了一個(gè)長(zhǎng)達(dá)10年的“黃金上升發(fā)展期”。在此期間，每噸鋼材在鋼貿(mào)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的利潤(rùn)少則幾十元、多則上百元，利潤(rùn)可謂頗豐。這么一個(gè)黃金發(fā)展期還創(chuàng)造了許多鋼貿(mào)企業(yè)從無(wú)到有、白手起家并且做大的“奇跡”。
　　“但是，在這個(gè)‘黃金上升發(fā)展期’，整個(gè)鋼貿(mào)行業(yè)陷入了過(guò)度膨脹、過(guò)度增長(zhǎng)、集聚泡沫的過(guò)程。不管是有錢(qián)的、還是沒(méi)錢(qián)的、有能力的、還是沒(méi)能力的，一大批人和資金涌入了鋼貿(mào)行業(yè)”，翁航表示，鋼貿(mào)行業(yè)在20年余年的發(fā)展過(guò)程中，出現(xiàn)了過(guò)度膨脹，并且仍沒(méi)有形成成熟穩(wěn)定的發(fā)展模式，行業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力也不足，“整個(gè)行業(yè)目前仍處在粗曠式發(fā)展中”。
　　“鋼貿(mào)行業(yè)的發(fā)展過(guò)去是靠高資金密集型、人海戰(zhàn)術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，并且這種發(fā)展模式已經(jīng)持續(xù)了很多年”，在這種發(fā)展模式下，鋼貿(mào)企業(yè)和從業(yè)人員的數(shù)量急劇增加。同時(shí)，由于資本的逐利性和貿(mào)易商的投機(jī)思維，鋼材“倒賣”的次數(shù)也由此增加，往往一個(gè)熱卷會(huì)經(jīng)過(guò)幾手“倒賣”，再這個(gè)所謂的“市場(chǎng)”中，鋼材的流通成本和風(fēng)險(xiǎn)被不斷推高并且累積。
　　因?yàn)槭袌?chǎng)“僧多粥少”，龐大的鋼貿(mào)企業(yè)隊(duì)伍，在爭(zhēng)取有限的下游終端這塊“蛋糕”時(shí)，形成了互相殘殺“刀刀見(jiàn)骨、血肉淋淋”的競(jìng)爭(zhēng)場(chǎng)面。因?yàn)殇撡Q(mào)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的辦法往往就是殺跌價(jià)格，由此削薄了行業(yè)的利潤(rùn)率，也削薄了整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，“殺跌價(jià)格來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)異于傷人傷己”。同時(shí)，鋼貿(mào)企業(yè)持續(xù)多年的“散兵作戰(zhàn)”形成不了統(tǒng)一的市場(chǎng)，統(tǒng)一的資源優(yōu)勢(shì)以及統(tǒng)一合力。
　　當(dāng)下，不管是鋼廠、鋼貿(mào)流通市場(chǎng)，抑或是近期如日中天的現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)、下游終端市場(chǎng)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條都處在“戰(zhàn)國(guó)時(shí)期”，呈現(xiàn)出種種“亂象”：資源和高素質(zhì)人才配比低下、行業(yè)門(mén)檻如同虛設(shè)、經(jīng)營(yíng)模式過(guò)于粗曠。上述種種現(xiàn)狀，再結(jié)合大氛圍營(yíng)銷環(huán)境的惡化，綜合造成了目前持續(xù)“微利”的鋼貿(mào)行業(yè)。
　　面對(duì)眼下鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩、鋼廠出廠價(jià)和市場(chǎng)價(jià)持續(xù)“倒掛”、資金成本高企、鋼貿(mào)企業(yè)隊(duì)伍龐大、行業(yè)利潤(rùn)微薄、鋼貿(mào)企業(yè)在微利情況下艱難求生存等現(xiàn)狀，翁航認(rèn)為，“整個(gè)鋼貿(mào)行業(yè)已然進(jìn)入**期，很多鋼貿(mào)企業(yè)家將不得不直面**過(guò)程”。
　　但他指出，雖然變革和**的過(guò)程可能是漫長(zhǎng)而痛苦的，但無(wú)疑會(huì)給目前的鋼貿(mào)行業(yè)帶來(lái)了新的契機(jī)，“至少希望就在前方”。“歷經(jīng)了2008金融危機(jī)后的鋼貿(mào)企業(yè)已經(jīng)不再是脆弱的，而且市場(chǎng)也賦予了鋼貿(mào)企業(yè)去腐生肌的能力”。
　　“鋼貿(mào)行業(yè)的**，是個(gè)大浪淘沙式的變革過(guò)程，是在鋼貿(mào)企業(yè)過(guò)度膨脹之后，對(duì)資源、人才、商業(yè)模式的集中選擇”。翁航表示，行業(yè)**、變革是個(gè)大浪淘沙式的痛苦過(guò)程，但是這個(gè)過(guò)程必將改變當(dāng)前的發(fā)展模式和營(yíng)銷模式。“市場(chǎng)規(guī)律是無(wú)情的，在變革的過(guò)程中，我們也將看到了一些企業(yè)的成長(zhǎng)或者倒下”。“對(duì)于市場(chǎng)選擇，我們無(wú)法逃避，唯有在前行的路上修正我們的不足，彌補(bǔ)我們的缺憾，讓企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力在變革、**的過(guò)程中走向**。我們發(fā)展的方向需要我們痛定思痛，更需要集鋼貿(mào)人的智慧，開(kāi)拓出一條讓我們‘永續(xù)盈利’、‘永續(xù)經(jīng)營(yíng)’的良策。”
　　人才是決定行業(yè)發(fā)展的“命脈”
　　日前，*新出臺(tái)的《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出，大幅度減少鋼鐵企業(yè)數(shù)量，將國(guó)內(nèi)排名前10位的鋼鐵企業(yè)集團(tuán)鋼產(chǎn)量占國(guó)內(nèi)總量的比例由48.6%提高到60%左右。
　　翁航表示，隨著鋼企集中度的提高，鋼鐵行業(yè)的直供比例也將逐步提高。而減少“貿(mào)易商之間重復(fù)搬磚”的次數(shù)，“效仿”日本、歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家鋼鐵行業(yè)的高直供比例，是我國(guó)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，當(dāng)然，這也是導(dǎo)致鋼貿(mào)行業(yè)**的原因之一。
　　但翁航還認(rèn)為，不管鋼廠的直供比例如何提高，抑或是提高資源配比的集中度，我國(guó)的鋼貿(mào)物流行業(yè)不會(huì)就此沒(méi)有市場(chǎng)，相反，對(duì)于整個(gè)行業(yè)而言，還可能涌現(xiàn)出一大批直接和鋼廠進(jìn)行對(duì)接的大型貿(mào)易企業(yè)。
　　“大型貿(mào)易企業(yè)和鋼廠直接對(duì)接，完善供應(yīng)鏈，將對(duì)鋼貿(mào)行業(yè)起到?jīng)Q定性變革作用”。在翁航看來(lái)，鋼貿(mào)行業(yè)未來(lái)的供應(yīng)鏈模式不單指現(xiàn)在流行的加工、配送業(yè)務(wù)，而是要將單一的橫向服務(wù)變革為縱向的、立體的、全方位的服務(wù)，這些服務(wù)不僅包括現(xiàn)有的加工、倉(cāng)儲(chǔ)、車隊(duì)物流配送，還將涉及資金、財(cái)務(wù)、人員、技術(shù)、電子商務(wù)等一系列的服務(wù)。
　　例如當(dāng)下許多鋼鐵電子商務(wù)企業(yè)做網(wǎng)上電子交易平臺(tái)，許多鋼貿(mào)企業(yè)將金融服務(wù)帶入貿(mào)易環(huán)節(jié)中，都將在側(cè)面促成供應(yīng)鏈的完善完整。但是，目前行業(yè)仍處在分兵作戰(zhàn)狀態(tài)，而這個(gè)供應(yīng)鏈的完善卻需要多家行業(yè)巨頭一起參與，將各個(gè)品種聯(lián)合起來(lái)。“或許在不遠(yuǎn)的將來(lái)，也能看到鋼貿(mào)行業(yè)的寡頭出現(xiàn)，誠(chéng)然，也必將出現(xiàn)鋼貿(mào)業(yè)的阿里巴巴[8.83 -1.89%]，鋼貿(mào)業(yè)的馬云”，翁航認(rèn)為“或許鋼貿(mào)行業(yè)需要一個(gè)時(shí)代感比較強(qiáng)的、有霸氣的‘英雄’來(lái)**整個(gè)行業(yè)進(jìn)行變革，帶領(lǐng)整個(gè)行業(yè)從亂象中走出來(lái)。”
　　一念及此，自2003年投身鋼貿(mào)行業(yè)，現(xiàn)為國(guó)家注冊(cè)**職業(yè)經(jīng)理人的翁航，結(jié)合自身的從業(yè)感悟稱，“人才是決定行業(yè)發(fā)展的*關(guān)鍵命脈，鋼貿(mào)行業(yè)的***本質(zhì)的也是對(duì)人的**”、“而鋼貿(mào)行業(yè)的發(fā)展，整個(gè)行業(yè)的人才素質(zhì)和行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，需要通過(guò)精英階層來(lái)改變”。
　　鋼貿(mào)行業(yè)經(jīng)過(guò)了20多年大浪淘沙式的發(fā)展，已經(jīng)歷練出了一批高素質(zhì)的人才，其中，優(yōu)良的職業(yè)經(jīng)理人往往是從鋼貿(mào)企業(yè)的基層做起，經(jīng)過(guò)多年的歷練、成長(zhǎng)起來(lái)的，其眼光、經(jīng)營(yíng)思路、戰(zhàn)略思想等往往與企業(yè)主不謀而合。“職業(yè)經(jīng)理人與企業(yè)老板的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)都是為了企業(yè)更好的發(fā)展，只是在操作方式上有所不同，有的老板可能會(huì)認(rèn)為職業(yè)經(jīng)理人過(guò)于教條化，但是優(yōu)良職業(yè)經(jīng)理人和優(yōu)良人才的出現(xiàn)，在優(yōu)化企業(yè)組織架構(gòu)、整合企業(yè)團(tuán)隊(duì)、改變企業(yè)發(fā)展模式等方面，能起到巨大作用，并且職業(yè)經(jīng)理人能憑借其專業(yè)的管理和營(yíng)運(yùn)能力，帶領(lǐng)企業(yè)抗御風(fēng)險(xiǎn)，**企業(yè)走向藍(lán)海，走向**。”
　　行業(yè)變革和**依然在進(jìn)行中，處于暴風(fēng)眼的鋼貿(mào)商，既面臨著危機(jī)，也將得到機(jī)遇。鋼貿(mào)行業(yè)何去何從，必然離不開(kāi)市場(chǎng)選擇，也離不開(kāi)宏觀政策的支持，當(dāng)然更離不開(kāi)無(wú)數(shù)鋼貿(mào)人，集自身和行業(yè)智慧所帶來(lái)的變革、**。
　　機(jī)遇和挑戰(zhàn)是并存的，鋼貿(mào)企業(yè)可以憑借儲(chǔ)備高素質(zhì)人才，從容應(yīng)對(duì)行業(yè)變革，大舉“人才強(qiáng)企”戰(zhàn)略，進(jìn)而提高企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。翁航*后表示，希望就在前方，鋼貿(mào)人將帶著“乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，而今邁步從頭越”的豪邁氣概，邁步在屬于我們這代人的路上……

從容應(yīng)對(duì)鋼貿(mào)** 大舉人才強(qiáng)企戰(zhàn)略，詳細(xì)請(qǐng)參考：http:///